Le sol de la gare doit être résistant au roulement, aux brûlures de cigarettes et à la corrosion causée par les produits de nettoyage. Notre revêtement de sol en quartz pour gare a été utilisé dans plusieurs gares ferroviaires à grande vitesse-(zones non centrales) en Chine. Il est résistant à l'usure, aux chocs et peut supporter des objets lourds tels que des chariots à bagages. La surface résiste aux produits de nettoyage alcalins utilisés pour les autolaveuses. La couleur est principalement gris foncé, qui n'est pas facilement poussiéreuse, résistante à la saleté et facile à entretenir. Nous pouvons également préfabriquer un pavage tactile - points et bandes en relief sur le revêtement de sol Quartz pour la gare afin de répondre aux spécifications de conception en matière d'accessibilité. L'installation utilise des planches de grande taille-pour réduire les joints, adaptée aux environnements de transports publics et est durable pendant longtemps. Nous proposons un indice antidérapant de R12, particulièrement adapté aux entrées, sorties et pentes, garantissant une sécurité antidérapante et s'adaptant aux différentes conditions météorologiques. Les sols en pierre de quartz sont moins chers que le granit et il existe des réductions pour les achats en gros. Des échantillons sont fournis pour des tests antiroulis sur-site.
Foire aux questions (FAQ)
Q : Les points de pavage tactiles seront-ils intégrés au revêtement de sol ?
R : Oui. Pressés à l'aide d'un moule, les points sont intégrés au revêtement de sol et ne se détachent pas.
Q : Le ruban d’avertissement jaune le long des bords de la plate-forme peut-il être réalisé ?
R : Oui. Préfabriqué avec de la pierre de quartz jaune, parfaitement intégrée au revêtement de sol de couleur principale.
Q : Quelle est sa résistance au gel-dégel ?
R : Résiste à 100 cycles de -30 degrés à +50 degrés sans se fissurer. Convient aux gares du nord.
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